■ブレーキパッドの交換 その1

うちのA4も購入後丸4年が経過し、走行距離はようやく33,000kmを超えました。昨年の車検時にはまだ残りが十分あったブレーキパッドも、そろそろ交換時期のようです。
交換するならばダストの発生が少ない(=ホイールの汚れが少ない)パッドにしたいと思っていました。しかし、効きがいいパッドはどうしてもダストの発生が多く、逆にダストの発生が少ないパッドは効きが今一歩と、ダストの発生と効きは相反するようで、結局、無難な純正品に交換するしかないかな、と半ばあきらめていました。
そんなとき、AUDI MLICHIOさんが海外のEBCのGreen StuffというブレーキパッドをSTOPTECHの日本代理店OTIジャパン(※)にて購入し、ご自分のAudi TTに装着したとのレポートがありました。
ICHIO
さんによると、「冷間・温間を問わず一定した効き味。初期の食いつきは純正ほどキツくなく、制動力は踏力に対しリニアで硬質な感じ」で、「ダストの発生は非常に少ない」とのことです。そんなパッドが手に入ればいいなぁ、と思っていたら、本格販売に先立ち特別価格でモニターを募集するというので応募しました。
STOPTECHの日本代理店OTIジャパンは、アメリカのEBC特約店から日本での代理店契約を締結。このため、日本国内では、英国EBC本社の代理店との2系列の販売ルートとなるそうです。

 

 

 

 


赤い箱に入った鮮やかな緑色をしたパッドです。


フロント用パッド                リア用パッド

さて、交換作業ですが、さすがに自分でというわけにはいきません。どうしたものかと思案していたところ、ちょうどタイミング良くAUDI JAPANから'97年式A4のリコール通知がきたので、対策作業とともにディーラーに交換を依頼することにしました。交換後のインプレッションは後日またレポートいたします。

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